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旅游攻略

世界上最慢的火车,比中国的绿皮车还慢,游客却大呼过瘾

2019-10-14 12:06:05旅游攻略
90年代以前出生的人,对中国的绿皮火车都有着非常深刻的印象。在飞机和高铁并不普及的年代,绿皮火车是人们长距离移动的最佳交通工具。没有网络购票,也没有实名购票,人们出趟远门必须要到当地的火车站售票窗口亲自买票,逢年过节想要买张火车票更是难上加难,彻夜排队都是常有的事情。
世界上最慢的火车,比中国的绿皮车还慢,游客却大呼过瘾

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90年代以前出生的人,对中国的绿皮火车都有着非常深刻的印象。在飞机和高铁并不普及的年代,绿皮火车是人们长距离移动的最佳交通工具。没有网络购票,也没有实名购票,人们出趟远门必须要到当地的火车站售票窗口亲自买票,逢年过节想要买张火车票更是难上加难,彻夜排队都是常有的事情。

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进入21世纪,我国经济发生了翻天覆地的变化,人们的出行方式也不断升级。中国高铁横空出世并且速度越来越快,达到时速400公里的时候我们已经把欧美一众国家甩在了后面。想当年我们的绿皮火车时速还不到140公里。在交通工具匮乏的年代,人们不得已选择普通火车,在高铁飞速发展的今天,人们纷纷选择高铁出行,似乎再也没有人愿意乘坐承载着数代人记忆的绿皮火车出行。

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但是世界上有个国家,它的火车慢到惊人的每小时30公里,乘坐火车的人们却希望它慢点再慢点,还经常有乘客投诉火车司机开的太快。这么慢的火车竟然还非常准时,在当地有句俗语:只有乘客乘车迟到,从来没有火车晚点。这个国家是瑞士。

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一提到瑞士,人们首先想到的是如画的风景,清新的空气,白雪皑皑的少女峰。却少有人知道,瑞士其实还是非常著名的火车王国,世界上最发达的铁路网络在瑞士,世界上最美丽的铁路沿途风景也在瑞士。慢节奏的瑞士人民把火车当作通勤的地铁和公交车来使用,原因之一是票价便宜,其次是因为火车沿途的风光实在是太美了。

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伯尔尼那列车起于瑞士终于意大利,全程有25个停靠站,期间横穿阿尔卑斯山脉,这也算是瑞士火车中惊险与美景并存的一趟列车。火车经过阿尔卑斯山脉的悬崖峭壁,沿途需穿越55个隧洞,跨过将近200个桥梁,全程最低点和最高点之间的海拔落差高达1828米,震撼又刺激却不失安全感。

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瑞士黄金列车是非常著名的观光列车,起于风景优美的琉森湖,终于日内瓦湖畔,全程190公里,横跨瑞士腹地,沿途日内瓦河的美景尽收眼底。金色山口列车起于卢塞恩湖,终于日内瓦湖,全程大约5个小时,却经历了8个湖泊,3座山岭,将瑞士精华景点集于一身。车内是三五好友的欢声笑语,车窗外是扑面而来的青山绿水和蓝天白云,郁郁葱葱的树木是最治愈的风景。

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瑞士人民每年平均搭乘火车里程数将近2300公里,这就是瑞士火车的魅力所在,虽然慢但是风景很美。除了沿途风景,瑞士火车的设计也非常人性化,观光列车专门设有儿童乐园车厢,让带孩子的家长也能安心欣赏车窗外的风景。瑞士联邦铁路局有句经典广告词:聪明的人才在瑞士坐火车。相信这句话说出了很多人的心声,如果想要一段治愈系的火车旅程,那么就来瑞士吧。

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