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「云游记」格聂南线穿越记(四):踏上归途,国道318公路大片

2020-03-26 10:49:10旅游攻略
前文回顾「云游记」格聂南线穿越记(三):朝圣格聂,艰难重重的穿越D42019年10月24日(四)经过两天的荒野狂奔,成功穿越格聂南线的我终于好好睡了一觉,神清气爽地在巴塘县城醒来。昨天夜里没有细看,现在才发现小吉已经面目全非,如同泥浆里打过滚的小狗。
「云游记」格聂南线穿越记(四):踏上归途,国道318公路大片

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「云游记」格聂南线穿越记(三):朝圣格聂,艰难重重的穿越


D4

2019年10月24日(四)

经过两天的荒野狂奔,成功穿越格聂南线的我终于好好睡了一觉,神清气爽地在巴塘县城醒来。

海子山

昨天夜里没有细看,现在才发现小吉已经面目全非,如同泥浆里打过滚的小狗。这恐怕是它有史以来最狼狈的一次,由衷地感谢它带着我穿越群山烂路,又将我安全带回。

巴塘

在路边找了个洗车场,高压水枪冲冲刷刷,小吉又变得焕然一新。等待的途中,看见许多外地越野车穿梭而过,奔向西藏的方向。

理塘

而我,已经完成了这次的任务,离开与西藏一江之隔的巴塘,踏上回家的旅途。​

国家地理

今天的行程,是沿着G318国道一路向东,翻越海子山、卡子拉山、剪子弯山、高尔寺山四座大山,抵达新都桥,之后一路回家。

巴塘

相比前两天地狱般的烂路,国道上的旅行可谓是轻松加愉快。但一旦​领略过格聂神山震撼风景,眼前的景象也就变得稀疏寻常。我抱着“看到就是赚到”的心态,悠然踏上回家之旅。

海子山

从巴塘到海子山的这段路上隧道很多,大大方便了来往的人们。而旁边通往垭口的老路也大多封闭废弃,不再使用,略显遗憾。

巴塘

穿过拉纳山隧道,就能看到通往白玉县的岔路,在那里,有著名的火龙沟、亚青寺、甘白路,不知明年有没有机会来一次从G318穿越到G317的旅行。

理塘

作为巴塘名气最大的景点,措普沟也一直在我的目的地列表中。从2017年10月23日起这里就一直在闭园施工,直到最近才重新开放。

理塘县

驶过波戈溪乡,大片彩林接踵而至,让人眼前一亮,也为略显沉闷的旅途注入一丝活力。

理塘县

为何总是说川西的秋季是最好的时节,正是因为这些别处难以见到的灿烂彩林。它们与圣洁的雪山交相辉映,共同构成了冷与暖的回响,冰与火的合奏。

巴塘

从列衣乡到德达乡的这段路途是彩林最为丰富的路段,即使天空阴沉,它们依然绽放出浓艳的色彩,光彩夺目。

理塘

道路在德达乡来了一个大回环,在短短的一公里内上升了近百米,随后一头扎进彩林簇拥的德达隧道之中。

国家地理

穿出隧道,一座巨大的雪山骤然出现在眼前,这就是今天将要翻越的第一座高山——海子山。

海子山

海拔从3700米的上德达村开始一路爬升,不知不觉就到了4000米以上。四周开始出现茫茫积雪,气温也越来越低,将玻璃窗冻得冰凉。

理塘

快到姐妹湖时,四周已经完全变成了冰雪的世界,让人回想起第二天油箱见底的惊魂一幕。

海子山

海子山姐妹湖,这是每一位途经此地的人必然会见到的美景。她们坐落在4490米的群山环抱之中。湖水湛蓝,仿佛坠落于冰天雪地中的两颗宝石,又如同黑白水墨画中的两抹丹青。

巴塘

同时,她们又和格聂南线上的拉合错尼湖高度相似,两者仅仅相距66公里,隔空相望,不得不感叹自然界的造化神奇。

无量河

海子山没有隧道,车辆平缓地驶过海拔4685米的平坦垭口,然后又波澜不惊地向着另一端的理塘方向滑去。

巴塘

从这里开始,地势开始变得平坦,道路与发源于格聂雪山的理塘河(无量河)相伴而行。弯曲的河道如同张牙舞爪的巨龙,裹挟着冰雪向前流淌。

国家地理

这段下山路路况极佳,车也极少,稍不注意时速就突破了100公里,我们就这样在冰与雪的世界里畅快奔驰。

国家地理

极目远眺,道路如同利剑般延伸,望不到尽头。对于强迫症患者和公路大片爱好者来说,这都是再完美不过的画面了。

无量河

下到坡底,冰雪消融,从这里开始便是理塘的地界,同时也是毛垭大草原的范围。

理塘

毛垭大草原位于理塘西北部,是一块​被群山环绕的巨大盆地。发源自沙鲁里山上的大小溪流与无量河一起在其中穿梭纵横,便诞生了这片被《国家地理》评为中国最美的六大草原之一的巨大湿地。

理塘县

虽然现在已是深秋,草枯叶黄,但仍然可以想象七八月份,这片绿色的大地上开满野花、牛羊遍布的壮美景象。

理塘

对于第一次来到这里的我来说,此地堪称这趟旅途中的惊喜。G318无愧于中国的景观大道,为我们带来无数令人感动和震撼的美丽风景。

国家地理

在接纳了众多支流后,无量河终于磨去了之前的锐利锋芒,变得沉静温婉,在这片大地上画出柔美的曲线。

理塘

一路走走停停,放飞拍照,理塘县城也近在眼前了。

理塘

返回之前拐进格聂南线的路口,自此,我成功地以顺时针绕行格聂神山一周,完成了转山之旅。

巴塘

远望群山,两天前的茫茫冰雪已消失得无影无踪,让人怀疑这两天的穿越之旅只是一场梦。

无量河

但那些照片,那些记忆,小吉身上的泥土,都证明了我曾经从格聂脚下走过。我与100多年前的那位英国探险家一样,体验了那份被神山所震撼的感觉。

海子山

如果你的世界很小,你就会把自己看得很大,而当你置身于这广袤的天地,亲眼见到庄严的雪山,你就会发现你平日纠结的那些烦恼琐事,皆是浮云。

无量河

再见了,这片净土,感谢上天让我顺利完成今年的最后一次旅行。春暖花开,万物生长之时,我会再回来。​

理塘县

之后的旅途,就都是之前走过的路。返回理塘县城,比起之前的狂风暴雪,这第二次的相遇就要温柔许多。

理塘

在县城加满油,随意吃了些东西,马不停蹄地穿越理塘隧道,向东而去。

理塘

相比来时缺油的惊险紧张,返程时则是悠闲自得,可以好好地欣赏沿途的风景。

无量河

卡子拉山垭口附近的风景,漫天云层铺卷,仿佛海面,下方群山连绵,仿佛海底,我与来往的车辆则如同游鱼,在​这天地颠倒的奇幻场景中穿梭而过。

理塘县

从理塘到雅江,从海子山到剪子弯山,都是在沙鲁里山系的峰峦叠嶂中绕行。这座坐落于横断山脉中段,四川省最长、最宽的山系,孕育了雀儿山,格聂,稻城亚丁这些绝世美景,堪称风光的宝库。

理塘

再次穿越剪子弯山隧道,雅江便近在眼前。​这次,终于可以升起无人机,好好地拍下剪子弯山天路十八弯的壮观景象。

巴塘

之后的旅途就不再赘述,翻越高尔寺山,在新都桥休整一晚后,归心似箭的我在第二天返回了成都的家中,完成了这次时长四天半的格聂南线穿越之旅。

虽然有未能找到黑石城与格聂之眼的遗憾,但从最初的风雪交加,到最终云开雾散,亲临格聂主峰脚下,已经是运气极好,无法再要求更多。

谢谢大家见证我今年的最后一次旅行,关于格聂南线的详细攻略将在近期推出,欢迎关注。


旅行总结

行程:

海子山

成都—雅安—康定—折多山垭口—新都桥—高尔寺山垭口—雅江—剪子弯山隧道—卡子拉山垭口—理塘—村戈乡—铁匠山垭口—喇嘛垭乡—下则通乡(格聂之眼)—达青村(冷谷寺)—格木乡—扎瓦拉垭口—巴塘—海子山垭口—毛垭大草原—理塘—雅江—新都桥—康定—成都

里程:1514公里(格聂南线240公里)

油耗:加油786元,消耗汽油114+18L,百公里油耗:8.72L

住宿:4晚,450元

伙食:约200元

过路费:106元

旅费共计:约1550元


无量河